휠 빌딩의 패턴 JIS, ITA

2017-12-16 19:43
조회수 584

완성휠이 주류인 요즘, 휠 빌딩을 하는 샵은 점점 감소하는 추세입니다.

휠 빌딩이 가능한 샵은 프로페셔널한 미캐닉 이미지와 다양한 커스텀이 가능한 샵 이지미를 동시에 어필할 수 있지요.

샵들은 자신들이 사용하는 휠 트루잉 스탠드와 공구 등을 설명합니다.


예를 들면,

"XX사의 공구를 사용하여 높은 정밀도를 추구하였고, 각 스포크의 텐션을 균등하게 하여 최고의 주행성능을 발휘할 수 있게…"

"밸브 홀에서 허브로고가 보이시나요? 이렇게 작은 디테일이 결과물로 보면 큰 차이를.."

이런 식으로요.


휠 빌딩에서의 디테일한 작업들이 인터넷 상에 설명되는 것은 소비자들에게 분명 좋은 정보제공이자 공유라고 봅니다.

저희도 공유 차 휠 빌딩 종류에 대해 소개하고자 합니다.

종류는 별 거 없습니다. JIS, 그리고 ITA(이탈리안)


JIS 먼저 보시죠.

                                       <사진 출처: cycle base asahi>

왼쪽 사진이 프론트 좌/리어 좌, 오른쪽 사진이 프론트 우/리어 우입니다.

빨간 화살표는 휠의 진행방향입니다.

픽시나 경륜, 그리고 생활차에 많이 쓰이는 패턴입니다.

NJS 휠의 경우 36홀에 4크로스, JIS패턴이지요.


다음은 ITA(이탈리안)입니다.

                                       <사진 출처: cycle base asahi>

왼쪽 사진이 프론트 좌/리어 좌, 오른쪽 사진이 프론트 우/리어 우입니다.

빨간 화살표는 휠의 진행방향입니다.

주로 로드에서 많이 사용되는 패턴입니다.


디스크 브레이크 휠의 경우는 어떨까요?

                                       <사진 출처: cycle base asahi>

사진이 네 개가 있는데요,

상단 왼쪽 사진이 프론트 좌, 상단 오른쪽 사진이 프론트 우

하단 왼쪽 사진이 리어 좌, 하단 오른쪽 사진이 리어 우입니다.

빨간 화살표는 휠의 진행방향입니다.

앞바퀴는 역(逆)ITA, 뒷바퀴는 JIS입니다.


각 패턴의 특징은 휠빌딩이 가능한 단골샵 가시면 아마 친절하게 설명해 주실 거에요^^

끝.